1、單點感應控制：在交通信號控制系統獨立運行狀態下，可根據車輛檢測器的檢測參數，進行半感應或全感應控制。

      2、運行參數現場修改：控制方案及參數也可在現場通過控制面板進行修改，或用手提電腦連接到串行接口上直接輸入修改。

      3、運行參數遠程設置：中央控制系統可將各種經過優化的控制方案及時下載到信號控制機中保存，使信號控制機在獨立運行狀態下也能按照指揮中心制訂的方案運行。

      4、聯網實時協調控制：通過與指揮中心通訊機連接，實現數據雙向實時傳輸；信號機可及時上報現場各種交通參數和工作狀態；中央控制系統可實時下發控制命令，進行遠程同步步進遙控

      5、自動降級處理：在通訊異?；蛑袛嗟犬惓Ｇ闆r下具有自動降級處理功能。

      6、現場手動控制：可通過控制面板在路口現場進行手動步進控制或手動強制黃閃控制。

      7、無線纜自協調控制：依靠設備內置的精密時鐘和優化的方案配置，可在無系統或通訊中斷情形下實現無線纜自協調控制。

      8、交通參數采集存儲：配置車輛檢測模塊后，可實時上報檢測器狀態及自動采集、儲存并傳送車流量、占有率等交通參數。

      9、分時段、變周期控制：在信號機獨立運行狀態下，依據信號機中在座的多時段控制方案實現按不同日期、分時段、變周期控制。

      以上就是交通信號控制系統的介紹，城市交通離不開交通信號燈，所以我們應該維護它們。